みなさんこんにちわ😸🎶

2022年も３月に突入しましたね🌸✨

毎日があっという間に過ぎて恐ろしいです😂


さて、今回は

ダイハツ　ムーヴ（L175S）のスパークプラグの交換をしました🙌

お困りの症状は「エンジンがプスプスして力が出ない」とのこと😭

スパークプラグの交換はかなりメジャーな整備なので問診でだいたい見当が付きます😄

実際にスパークプラグの点検をしてみたら予想的中です🎯

スパークプラグの役割

 

車のエンジンは、ガソリンを燃料として爆発を起こし動力を得ています
その火付け役として役割を担っているのがスパークプラグです
（超超簡単に説明しました）


身近なもので例えると…
ガスコンロの着火の時にパチパチしているあの現象です！どうですか？想像しやすいでしょう～😊✨✨

スパークプラグが劣化・消耗すると…

 

１．エンジンのかかりが悪くなる
２．パワーがなくなる（加速しない）
３．アイドリングが不安定になる
４．燃費が悪くなる

スパークプラグの寿命・交換目安

メーカー推奨の交換目安は
15,000～20,000km毎

軽自動車はエンジン回転数が高いため
7,000～10,000km毎

白金・イリジウムプラグ（両貴金属プラグ）は
100,000km毎

スパークプラグは消耗品です。部品にも寿命があります。
運転の上手い、下手は関係ありません！安心してください😄




〈交換前のスパークプラグ〉


〈新品のスパークプラグ〉


車種やスパークプラグの種類によって交換時期が異なります

「大事な用事があるのにエンジンがかからない😰」
「急いでいるのにスピードが出ない😭」
「ガソリン代が高くて出費が気になる😿」

な～んてことにならないように！

安心安全確認のために1年に1度は定期点検をおすすめします💖

お車のトラブル、お困りごとはお気軽にご相談ください😸✨

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（株）下井出